Bonchi - demontaż deski
: 20 wrz 2013, 19:03Piszę z pamięci.
Odłączasz akumulator, po 10 minutach mrugasz światłami, używasz klaksonu aby rozładować kondensatory.
Następnie używasz Torx27 do odkręcenia poduszki powietrznej (kierownica przekręcona - śruby od tyłu), delikatnie czymś płaskim odpinasz taśmę AirBag od poduszki powietrznej, którą odkładasz na bok.
Torx50 i odkręcasz kierownicę, jeżeli nie chce zejśc pukasz po obwodzie kierownicy aby ją poluzować.
Odkręcasz obudowę kierownicy 2xTorx20 i dolną 2xTorx20.
Odkręcasz i odpinasz przełączniki kierunków i wycieraczek 2xTorx20.
Odpinasz zwijacz taśmy poduszki, i odkręcasz go luzując 1xTorx20.
Odkrecasz i odłączasz pilot do radia.
Odkręcasz nakładkę deski rozdzielczej 3xTorx20, po jej zdjęciu, odkręcasz licznik 3xTorx20(lub płaskie spinki >03) , i odpinasz licznik.
Okręcasz panel kontrolek - plastiki na bokach, 2xTorx20, wyjmujesz panel i go odpinasz.
Demontujesz lub odpinasz radio.
Demontujesz przełączniki ogrzewania szyby i pmg, i je odpinasz.
Demontujesz kratki głośników górnych, wyjmujesz je i odpinasz głośniki.
Demontujesz schowek kierowcy (ten malutki) i wypychasz regulację świateł, i je odpinasz.
Wyjmujesz popielniczkę. odkręcasz 4xTorx20 pod popielniczką i 2xTorx20 mocujący ramkę.
Odkręcasz 2xTorx20 trzymający panel nawiewu - nie odłączasz go.
Obok lewarka zmiany biegów masz 2xTorx20 (po obu stronach)
Pod nakładką deski rozdzielczej masz 4/5xTorx20 trzymający deskę na mocowaniach górnych.
Po bokach deski rozdzielczej masz po 1xTorx27/30 na stronę, odkręcasz to.
Łapiesz za deskę i powinna odejść, odłączasz jeszcze poduszkę powietrzną pasażera - kabel masowy i kostkę jak w poduszce kierowcy (czymś plastikowym), odłączą się zapewne także tunele powietrzne od siebie, a napewno od nagrzewnicy.
Odłączasz kable od bocznego wyłącznika poduszki powietrznej.
Odłączasz przycisk awaryjnych.
Po całej zabawie możesz pociągnąć deskę do góry - najlepiej w dwie osoby i wyjmujesz ją z auta.
Montujesz odwrotnie.
Jakbym czegoś zapomniał to proszę o korektę - piszę z pamieci
Odłączasz akumulator, po 10 minutach mrugasz światłami, używasz klaksonu aby rozładować kondensatory.
Następnie używasz Torx27 do odkręcenia poduszki powietrznej (kierownica przekręcona - śruby od tyłu), delikatnie czymś płaskim odpinasz taśmę AirBag od poduszki powietrznej, którą odkładasz na bok.
Torx50 i odkręcasz kierownicę, jeżeli nie chce zejśc pukasz po obwodzie kierownicy aby ją poluzować.
Odkręcasz obudowę kierownicy 2xTorx20 i dolną 2xTorx20.
Odkręcasz i odpinasz przełączniki kierunków i wycieraczek 2xTorx20.
Odpinasz zwijacz taśmy poduszki, i odkręcasz go luzując 1xTorx20.
Odkrecasz i odłączasz pilot do radia.
Odkręcasz nakładkę deski rozdzielczej 3xTorx20, po jej zdjęciu, odkręcasz licznik 3xTorx20(lub płaskie spinki >03) , i odpinasz licznik.
Okręcasz panel kontrolek - plastiki na bokach, 2xTorx20, wyjmujesz panel i go odpinasz.
Demontujesz lub odpinasz radio.
Demontujesz przełączniki ogrzewania szyby i pmg, i je odpinasz.
Demontujesz kratki głośników górnych, wyjmujesz je i odpinasz głośniki.
Demontujesz schowek kierowcy (ten malutki) i wypychasz regulację świateł, i je odpinasz.
Wyjmujesz popielniczkę. odkręcasz 4xTorx20 pod popielniczką i 2xTorx20 mocujący ramkę.
Odkręcasz 2xTorx20 trzymający panel nawiewu - nie odłączasz go.
Obok lewarka zmiany biegów masz 2xTorx20 (po obu stronach)
Pod nakładką deski rozdzielczej masz 4/5xTorx20 trzymający deskę na mocowaniach górnych.
Po bokach deski rozdzielczej masz po 1xTorx27/30 na stronę, odkręcasz to.
Łapiesz za deskę i powinna odejść, odłączasz jeszcze poduszkę powietrzną pasażera - kabel masowy i kostkę jak w poduszce kierowcy (czymś plastikowym), odłączą się zapewne także tunele powietrzne od siebie, a napewno od nagrzewnicy.
Odłączasz kable od bocznego wyłącznika poduszki powietrznej.
Odłączasz przycisk awaryjnych.
Po całej zabawie możesz pociągnąć deskę do góry - najlepiej w dwie osoby i wyjmujesz ją z auta.
Montujesz odwrotnie.
Jakbym czegoś zapomniał to proszę o korektę - piszę z pamieci