Twingo Klub Polska

Ja jeździłem i nadal śmigam na 155/70 R13 obecnie zimowe Barum, wcześniej letnie Pirelli które odeszły w zapomnienie a obecnie zakupiłem już na lato Firestone Multihawke 155/70 R13 w bardzo bardzo korzystnej cenie. A byłem zawsze zadowolony z tej opony bo miałem ją na wcześniejszych autach i spisywały się bardzo dobrze. Zamówiłem przez net i doszły następnego dnia. Jak ktoś chce nazwę firmy to podam.

Mam pękniętą oponę w moim Twingo (1998r) i muszę szybko je wymienić. Zalegające w garażu 155/80/13 się pewnie nie nadają?

Nadają się.

czyli jeśli mam np stalówkę 14cali to mogę wsadzić oponę 195/45R14 ? bez żadnych modyfikacji samochodu ?? bardzo mnie to interesuje bo właśnie zamierzam założyć jakaś szerszą oponke, i czy jak wsadzę tą 195 to nie będzie nigdzie wadzić o błotnik albo nadkole ?

Ja tu w ogóle widze jakąś nieścisłość .podany jest rozmiar 195 jako maksimum które wejdzie ,natomiast jak założyłem 185 to miałem 0,5cm luzu między belką czy czymś tam nie pamiętam jak to sie nazywało w każdym razie musiałem sklepać zaczep hamulca ręcznego.więc na mój rozum 195 to 1cm szerzej niż 185 czyli po właśnie te 0,5cm na strone czyli jak dla mnie tył już obciera.
Opone mam 185/60/14 82H i zastepuje doskonale sportowe zawieszenie.Szkoda tylko że nie obniża
To konto jest jakieś testowe nie wiem czy chodzi o sztuczną inteligencje , wybiórczo podało jakieś 3 rozmiary zamienników dla wymiarów 13`` koła ,gdzie rozpiętość rozmiarowa jest o wiele większa. Z tym że dla rozmiaru 14`` jako zamiennika więcej niż 60 wysokości bym nie dawał.Pozdrawiam

a co sądzicie żeby wsadzić na 14cali opone 185/45 albo 50 ? zmieści sie to :>

Zmieści się..
Jednak są to szerokie i nie widzę sensu zakładania 195/45 czy 185/50 na felgę 5.5J stalową

dla czego nie widzisz sensu ?

Jak seryjnie na 14 cali od Renault szło 155/65 a ty chcesz wstawić 185/50 która jest niższa ale szersza, to robisz walec.
Cięższe skręcanie (jak nie masz wspomy), i szersza opona powodująca wieksze spalanie.
Jeżeli to ma być na alusa okey, ale na seryjną stalówkę to nie ma sensu.

Sens jest taki zakładania szerszych opon, że lepiej się autko prowadzi w zakrętach i lepiej hamuje. Z kręceniem kierą i spalaniem prawda, coś za coś. A czy założysz na felgę aluminiową czy na stalową, nie robi różnicy. To jedynie kwestia estetyki. Ja mam 185/50R14 na feldze alu i obciera sporadycznie TYLKO przy bardzo szybkim pokonywaniu ciasnego zakrętu (np rondo). Pełne obciążenie nie robi na autku wrażenia póki jadę normalnie bez szaleństw. Przy zakładaniu felg trzeba było podwinąć linkę ręcznego- 5 minut roboty i 4 opaski zaciskowe (trytytki).