Twingo Klub Polska

Witam posiadam Twingo I 58 km 43 kw, w pewnym momencie silnik zaczął chodzić jak traktor, z wydechu zaczęły wydobywać się kłęby szarego dymu, silnik ma nierówne obroty raz duże raz małe i we wlewie od oleju pojawiła się piana, do tego dmucha z niego, jest to prawdopodobnie uszczelka pod głowicą.

I teraz moje pytanie czy bardziej opłacałoby się ją wymienić czy wymienić cały silnik np na 16V? Jak wyglądałaby sprawa kosztów w obu przypadkach ?

Musisz zadać sobie pytanie jak długo chcesz swoim Twingo jeździć. Wymiana uszczelki i nie zbędne przy tym zabiegi mogą być droższe od używanego silnika. Ale używany silnik to czasem zagadka. Właściwie nie wiadomo ile będzie miał przebiegu, w jakim będzie stanie itp. Dużo zależy od sprzedającego i jego uczciwości.

Mam wersję beach z 2003 r , czy osprzęt, skrzynia biegów etc pasują czy trzeba się przygotować na dodatkowe koszty i ile by wynosił całkowity koszt z robocizną?

-- Połączono posty: 03 kwie 2018, 7:33 --

Jeszcze jedno pytanie czy pasowałby silnik z Twingo II 1.2 tce 100km? Czy wiązałoby się to z dużymi kosztami i przeróbkami?