Twingo Klub Polska

Instalacja ma dwa lata. Zakładałem ją w punkcie, nazwijmy go "A" do starego Twingo i w tym punkcie nastąpiłaby przekładka do nowego. Koszt 600 zł. Z tą butlą to nie wiem, ale dzięki za info - zapytam. W sumie skąd będzie wiadomo, że jest używana? W dowodzie z tego, co pamiętam jest tylko wity GAZ bez daty, więc teoretycznie mógłby już tam te dwa lata być założony.. LPG to STAG (sekwencja), ale coś więcej to musiałbym sięgnąć w papiery. A te autka to jakieś sensowne są?

1) Brakuje 16V na lewym błotniku - pewnie był tu robiony.
Ogólnie wersja Privlege z mega fajnym welurem, niby klimą i navi.
Sprawdź czy klima jest sprawna, bo tak wygląda ładnie.
Niestety na necie stoi już pół roku, a wiele osób odradza komis Prestige Cars oraz auta z Gniezna.
Właściciel nie palący a lewa tapicerka drzwi przypalona od papierosa.
Podjechać można aczkolwiek - za takie idealne coś jak oni przedstawiają - w niemczech trzeba zapłacić 2 tyś euro

2) Wersja Dynamique dość fajnie zrobiona, aczkolwiek ten komin to trochę badziewny.
Obniżone zaiweszenie spręzynami, co dziwne na jednym zdjęciu jest rączka do otwierania schowka - na drugim już nie.
Ogólnie zdjęcia robione z daleka - trzeba by obejrzeć na żywo.

3) Beach taka jak moja, prawdopodobnie zaślepka zamiast poduszki powietrznej, urwana rączka od otwierania schowka, gałka wytarta, brak tylnej półki, rączki zamykania drzwi wymienione i pomalowane srebrnym sprayem, rolldach naprawiany. Ogólnie auto brudne - typowe z niemiec. Błotniki z naklejkami Beach.

4) Beach kolejna, błotnik lewy od wersji Kenzo - czyli coś było, dzienne chamsko ząłożone, z prawej strony brakuje naklejki Beach, gałka zjechana, wygląda jakby miało biteksowane progi.

Ciężko z tego opisu wywnioskować co te auta trapi.
Trzeba oglądać.

STAG to nazwa sterownika (i to niepełna), a nie całej instalacji
Jeżeli chodzi o sprawę butli i ogólnie kwestie związane z gazem to polecam LPG-forum.pl. Wiem, że to trochę głupie, żeby polecać tutaj inne forum, ale nie mam w tym żadnego interesu, nie jestem w żaden sposób związany z tamtym forum, po prostu pojawia się tam grupa użytkowników z naprawdę dużym rozeznaniem w temacie, których pomoc może być bardzo przydatna.

Hmm.. Rzeczywiście tam z ta butlą to jakieś problemy mogą być. Wiadomo, że wszystko da się obejść, ale trzeba kombinować.. To może lepiej coś z gazem, np. http://otomoto.pl/renault-twingo-2003-i ... 36525.html Wygląda nieźle, przynajmniej na zdjęciach..

Napisałem Ci o nim

Sasio pisze:Napisałem Ci o nim

Rzeczywiście. Przepraszam. Co się da obejrzeć na Śląsku to oblecę jutro.

Porob fotki z oględzin i ocenimy

Przeczytaj to viewtopic.php?f=9&t=152

Co możecie powiedzieć o tym ??

http://otomoto.pl/renault-twingo-C35682385.html

Auto z pierwszych lat produkcji, hmm...
Może być już mocno zgnity, progi, podłoga, no i sanki (wózek) może też być naruszony przez rdzę. Automat to też niezbyt dobre rozwiązanie w tak starym aucie. Auto obarczone dużym ryzykiem wpakowania dużej kasy po kupnie.

A propos tego ostatniego, możliwe, żeby na stronie "Historia pojazdu" były błędy?
Znalazłam coś takiego:
Pojemność silnika: 1140 cm³
Moc silnika: 6 kW
No i stan licznika zarejestrowany w listopadzie to 147 tys. km.
(Data pierwszej rejestracji to 17.07.1997)