Kupujesz Twingo - ocenimy go!

Tu nie chodzi o przebieg, bo na zachodzie się ich nie boją, jak polacy.
Małe auto do 100, duże do 200, nawet 20 letnie.
Chodzi o bezwypadkowość ale prawdziwą, i sprawność techniczną + normę emisji spalin.

[Masaccio]

Tu przynajmniej widać, że faktycznie może mieć ten przebieg. Nie to co u nas. Auto niby mały przebieg a wnętrze zmasakrowane

Spoko zależy jak się używa.
Wystarczy że osoba jest ciężka i masz wnętrze tzn fotele trup.
Dodatkowo auto miejskie i częste wysiadanie powoduje mechacenie się rogu fotela.
Ja zajeździłem przez ok 10 tyś. idealną kierownicę seryjną, i po ok 5 tyś przetarłem kierownicę skórzaną.
Kwestia jak się użytkuje

A, czyli u mnie przy grzebaniu przy błotniku widocznie coś pochrzanili z oznaczeniami. W sumie zbytnio mnie to nie dziwi, u mnie to akurat drobiazg w porównaniu z innymi odstępstwami od oryginału, które były w tym aucie (jedna z tylnych lamp była sprzed liftingu w 2004, a maska jest w ogóle od przedlifta).

Masakra

[AniaAnia555]

http://otomoto.pl/renault-twingo-i-69ty ... 44120.html Ja już się boję ogłoszenia przeglądać, bo za często wpadam w zachwyt.Tylko proszę, nie znienawidźcie mnie. Przebieg wydaje mi się podejrzany, ale znaleźć Twingo na czarnych tablicach - bezcenne.

[MrHT]

Myślę, że to okazja....
https://historiapojazdu.gov.pl/web/guest/strona-glowna
VIN: VF1C066M521480535
REJ: kbd 439h
I rej: 22.02.2000

I przebieg prawdziwy 69k

Okazja w sensie, że może być bezwypadkowy. Ale widać, ze się pali lampka AIRBAG i cena jak za ten rocznik jest chyba wysoka. wiec w sumie to nie wiem

[panrysiek]

Myślę, że cena transakcyjna będzie wynosić 4-4.2k a to za dowolny, choćby najstarszy rocznik bezwypadkowego egzemplarza z niskim przebiegiem cena adekwatna. Ja pewnie swojej żaby taniej niż 5k też nie chciałbym sprzedać.
Jeśli chcesz, obejrzyj go w warsztacie, przejedź się nim.
BTW kontrolka poduchy łatwa do wyeliminowania (patrz forum)
BTW2 to idealny bliźniak mojego egzemplarza (przed modami).

Szukam.. Raczej bez LPG, bo taką instalację przełożę ze złomka. Fajnie byłoby gdyby miał 75 KM, ale jak bedzię dobre, a słabsze też nie pogardzę. Jak na razie wpadło mi w oko takie coś:
1. http://allegro.pl/renault-twingo-1-2i-1 ... 51847.html
2. http://allegro.pl/renault-twingo-1-2-16 ... 05432.html
3. http://otomoto.pl/renault-twingo-2-x-ko ... 70286.html
4. http://otomoto.pl/renault-twingo-2003-i ... 36525.html

Z tym przekładaniem instalacji LPG to bym się jeszcze upewnił w temacie. Na pewno będzie problem z przełożeniem butli, bo zgodnie z prawem nie można założyć używanej butli z innego auta i jak się ktoś kiedyś połapie, że coś jest nie halo, to może być mały cyrk. Za samo założenie instalacji na obcych elementach gazownik też trochę weźmie, niektórzy w ogóle na używanych gratach z nieznanego dla siebie źródła nie będą chcieli zakładać, a o gwarancji w sumie można zapomnieć. Nie mówię, że to na pewno jest bez sensu (bo jeżeli przód instalacji jest sensowny, świeży i znajdzie się kogoś, kto to zrobi bez kręcenia nosem i ogólne koszty wyjdą faktycznie atrakcyjne, to czemu nie), ale serio radzę najpierw dobrze to przekalkulować i przemyśleć temat, żeby potem nie być zdziwionym.

BTW, jakie tam podzespoły są wsadzone? Ze zdjęć widzę, że wtryski to chyba Reg Fasty, ale więcej nie widzę (mogę tylko zgadywać, że reduktor to pewnie Alaska, ale to tylko przypuszczenie).